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公開日 2009年10月6日 最終更新日 2009年10月6日 by JE2UFF_Toshi
今朝は大寝坊、雨が降り続いて気温が下がり非常に気持ちが良い。週末から3D20CR追っかけで、夜更かし早起きの両方で早くも疲れ気味。そこに来てこの気持ちよさでついつい寝過ごしてしまった。
5時過ぎですが早速ワッチ開始。160mから聞き始めましたが、雨降りの影響でしょうかノイズレベルが今朝も全体的に高く聞きづらい。
QSOをされているのは常連の耳が良い方達のコールサインばかり。呼んでいるところを聞いても、な～んも聞こえません。こんなものでしょうね。昨晩は160mのコンディションが非常に良く、NAが久々に今日局に来ていました。
特に西海岸ではなく中央部付近が、グレーラインパスに合わせて超強力。AA0RSはピークで599、QSBが有りそれでも平均579では聞こえておりました。
この状況からすれば今朝も良さそうなのですが・・・・残念ながら私の設備では今朝は何も聞こえません。全般的に見て、自宅上で南北に線を引いた時に、東側は比較的良く聞こえるのですが、西側はいまいちなんですよね～。何でかな～？
その後80mへQSYしました。3505でTO7RJがUPでJA指定で今朝はQSOしています。QSBは有りますが、そこそこの強さで来ていますね。
しかしながら、気がつくのが兎に角遅すぎました。結構なパイルになっており拾われているポイントは解るのですが、リターンはなかなか有りません。しばらく粘ってみましたが、諦めました。（何か直ぐに諦める癖がついたような・・・）
昨晩はあれほど苦労していた3D20CRが、意外なほど簡単にQSOできたので少し気が抜けたのでしょうかね。今朝は結局何も出来ませんでした。（ワッチのみ）
その3D20CRもいよいよ10月8日の1800UTCで終了するようですね。その時間は丁度現地では10月9日の日の出になるようです。開始当初に比べればだいぶ需要は満たされてきており、待つ時間もだいぶ少なくなったかなと感じはします。
その他昨夜はT6YAが20-17mで結構サービスをしていましたね。20mのCWで意外と簡単に出来たのが印象的でした。
いよいよK4Mが始まりますが、台風18号の動きが気になります。今のまま行くと、K4Mスタートする時には日本縦断するコースとなっておりますが・・・・はたして・・・・
さて今日も雨＋昨日から始まった東名集中工事の関係で迂回してくる車が増えそうですので、そろそろ出勤準備に取り掛かります。
それでは皆さん、FB DX！
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