
おはようございます。昨日は朝方雨が結構降っていたのですが、7時くらいには雨も上がり日中は初夏の陽気になりました。風が強くなって来ていますが、陽射しは強く半袖でも十分過ごせる暑さでした。
さて、現在Marquesas Isの運用がTX9Wのコールサインで開始されました。4月末までの運用のようで、近い事もあり強力な信号を送り込んできております。
この運用以降はVA7YMが7月中旬頃まで運用を続ける計画でおりました。実際の計画では、4月の下旬頃にMarquesas Isに到着し運用を開始する計画でした。彼のライセンスは4/23~7/20となっているため、Marquesas Is以降もフレンチポリネシアのどこかに滞在して運用を7月中旬まで続ける計画でした。
しかし、3月末にメキシコのラパズから出航しヌクヒバ島に向かう予定でしたが、エンジンとトランスミッションのトラブルが続いており、ラパスでは4回に渡り修理を実施したようです。
4/12には修理を完了し出航をしたのですが、出航から200マイルの地点で不具合が再発し戻ることになりました。今度の修理はラパスでは不可能なため、サンディエゴに向かい本格的な修理を実施することになったようです。
しかし、サンディエゴでの修理の完了時期は6月上旬になる見込みで、その後Marquesasに向かって出航しても、ハリケーンシーズンの始まりと重なるために、非常にリスクの高い航海になると考えました。
検討の結果、サンディエゴに戻り船の修理を実施した後、今回のMarquesasでの運用を諦めてバンクーバーに戻る決断をしたようです。
写真を見る限り、大きな船ではなさそうなのでハリケーンシーズンに航海を実施するのはかなり危険ですね。
従来計画で行けば、TX9WがQRTした後もFO/VA7YMのコールサインでMarquesasの運用が継続される予定で、更にはその他の島でも運用する可能性が有りましたが、全てキャンセルとなりました。
どんな運用でも、人命が最優先です。わざわざハリケーンシーズンの開始時期に、航海をしてまで目的地に到達し、運用をするのはやはり危険すぎます。
キャンセルは正しい判断だったと思います。次回の計画を楽しみに待つことにしましょう。
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