公開日 2005年12月19日 最終更新日 2005年12月19日 by JE2UFF_Toshi
今朝も5時発、定例シャック行きの特急ではなく鈍行に乗った。起きてみたものの、風は止んでいないのあまり期待は出来ない。
何とも情けないが、地上高11mの714Xでワッチを始める。お~、YU7がメーター振って入っているではないか。
十分使えるかなと甘い期待をしたが、やっぱり無理だった。呼べど叫べど届かない、いくらビームでも地上高の無い場合は無理だな。
グレーラインパスに当たれば良いのかもしれないが、まだまだそんな時間じゃない。
80mも聞いてみたが、SM7GVFとI2TAOが良く入っていた。I2TAOはCQ ASIA JAを出して精力的に拾っている。
15mHのCD78だが十分聞こえる、でも呼んでも無理だろうな。このblogを書いている途中にM0WXOさんからメールが届いて、
UK最後のワッチに入るとの連絡です。明日で日本に帰任されるようで、80mでJAとQSOされることを非常に希望されています。
私も何度かスケジュールでTX/RXを繰り返しているのですが、未だチャンスは無しです。聞こえた方は呼んであげると良いかと思います。
そんなわけで、朝も早くから聞いていますが、完全に80mは日の出前後ですから6時半過ぎがベストのようですね。
平日は100%無理な状況、40mはそこそこですからこの状況下では平日は40mで週末が80mというパターンになりそうですね。
どうでも良いけど早くこの寒波が行き過ぎて欲しいです。冷暖房不十分なシャックでは身に応えますね。パドルの操作ミスが・・・