V7の危機

公開日 2008年4月2日 　最終更新日 2018年4月21日 by JE2UFF_Toshi

　V73RYからの話ですが、AI5PはV73PXとして4月5日まで運用を続けます。V73RYは5月5日にアメリカに戻るようです。

　しかし、V73NSは引き続きクワジャリンからCWでアクティブに運用を続けます。

　そんな中、V73RYの言うには、V7にはライセンスを持つ局が沢山いるのですが、それらの局の多くはクラブ局であるV73ASを運用することに対して関心が有ると言う訳ではないようです。

　クラブ局に興味がある人が少なく運用する人がいないのに、現在電気使用量が毎月US200ドル以上請求が来ているのです。これでは、クラブ局を閉鎖しなければならないかもしれないと、彼は言っております。

　それらの解決のために、彼は今、請求書を減少させる軍事機構との交渉を進めているようです。

　非常にアクティブに出ているV73局ですが、実際の場面ではいろいろとシビアな部分が有るようで、ここでも無線離れのような現象が出てきて居るんですね。

　今まで非常にアクティブでも、明日はレアなエンティティに成ることも十分に考えられる所が、世界中には沢山有るんでしょうね。

　私達がただしらないだけで。

ABOUT ME

JE2UFF_Toshi

年々若者のアマチュア無線人口が減る中、何時までも現役でやり続けたく、若き日の想い出を胸に、熱き思いを忘れないように「燃えよＤＸ」と言うタイトルを付けました。単身赴任以降、過熱するDXスロットゲームに違和感を覚え、主力だったHFのアンテナも下ろしてしまったこともあり、燃えるような情熱からいろんな楽しみ方が有るんだ。そう思えるようになって、タイトルもむせん見聞録に変更しコツコツマイペースでやってます。 最近は6mの面白さのハマっています。 更に、長年勤めた会社も退職しサンデー毎日なった事をきっかけに、更にタイトルをきょうも無線日和に変更し、まだまだ続けますよ。

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